- En strålande möjlighet för alla som funderat på hur det känns att trycka på med bilen i gruset och få göra det under kontrollerade former. Och möjligheten att gå kurs kan passa både de som funderat på folkrace och de som vill köra enkla bilsporter, säger Stefan Argus, ordförande i Jönköpings MK.
Det är dags för femte tävlingen i formatet Drivers Open under 2012 på Tabergsbanan och intresset har varit större än arrangören räknat med för denna sport som enklast beskrivs som rally i en vanlig gatbil. Den här gången kör man en paralellbana, vilket varit populärt hos både förare och publik. Just momentet med gemensam start och målgång ger lite extra krydda även om det är tiderna som räknas.

Många startande
- Vi har varit fler än 30 startande till varje tävling, och även om vi siktar mot att ligga runt 50 per tävling så är det över förväntan. Vi valde också att göra en cup av våra tävlingar med lite extra priser till de bästa och det har varit ett uppskattat inslag av de flesta, fortsätter Stefan.
Inför avslutningen står kampen om pallplaceringarna i seniorklassen främst mellan tre förare. Magnus Robertsson och Kenneth Lund från Jönköpings MK och Jan-Åke Emilsson hemmahörande i Falköping.  Även Peter Hulterskog och Joakim Bäckman från hemmaklubben har en liten möjlighet att ta sig upp på tredje plats.
Bästa dam och junior har varit avgjort sedan ett tag då det tyvärr varit få tävlande i klasserna i år, men Elisabeth Fransson och Marcus Jonsson har gjort bra ifrån sig och vinner välförtjänt.
Till nästa år tar vi med bästa bakhjulsdrivna på något sätt i cupräkningen också då de har svårt att göra sig rättvisa i handicapsystemet som tillämpas.  Handicapsystemet är annars en bra orsak till att denna enkla form av rally har alla möjligheter att växa.

Mindre bilar hävdar sig bäst
- Det lönar sig inte att köra stora motorstarka bilar, säger Stefan. Utan de mindre framhjulsdrivna hävdar sig bäst, precis som äldre Volvo fungerar bra i bakhjulsdrivet. Det håller ner kostnaderna på flera vis. Det är framförallt billigt att äga bilen även om man mest har den stående mellan tävlingarna. Många kör med familjens andrabil också, även om en del avsatt en särskild bil för tävlingssyfte. Vidare är det inte tillåtet att trimma eller sätta på tävlingsdäck.
-Vårt största bekymmer är att man inte vet om att tävlingsformen finns och hur enkelt det är att komma igång. En besiktad bil, presenning att parkera på och en hjälm är grundförutsättningarna. Sedan behöver man förstås en licens också och ska man köra flera tävlingar på ett år så finns det en för enkla bilsporter som är billig. Ett alternativ är att gå folkraceutbildningen och lösa en debutant eller folkracelicens  istället.

400 företag har gjort det. Platsannonsera på Jnytt.se

Eagle från 87 meter gav Linn segern

Knattecup - "Fotboll är det roligaste som finns"

Alexandra Engen tog säsongens första seger

Woods snuvade Lingmerth från Tranås på segern