Ett dubbelspår mellan Göteborg-Borås samt snabbtåg på sträckan Linköping-Stockholm ska byggas. Den så kallade Ostlänken gör att fler snabbtåg kan köras mellan sträckorna.
Och mitt i mellan finns Jönköping!
- Det här öppnar upp för att byggnation från Borås via Jönköping till Stockholm. Allt lobbyarbete har lönat sig, fortsätter Mats Green som tycker att dagens besked är en vinstlott för jönköpingsregionen.

Regeringen ”öppnar upp”
Regeringen säger inte klart ut när utbyggnaden från Borås till Jönköping och vidare kan bli aktuell. Men man säger att man "öppnar upp" för en framtida satsning på linjen.
- Det tolkar jag som väldigt positivt. Det är inte om längre utan när. Samtidigt är vi medvetna om att det här rent tidsmässigt ligger längre fram, det dröjer åtskilliga år. Men bollen är satt i rullning och vi är med i bilden på ett helt annat sätt än vad vi har varit tidigare.
Byggandet av Ostlänken är tänkt att börja 2017 och är kostnadsberäknad till 30 miljarder kronor. Dubbelspåret mellan Göteborg och Borås är budgeterad till fem miljarder och ska vara klar 2024.

Positivt besked
Dessutom avsätts 85 miljarder kronor för drift och underhåll av järnväg för åren 2014-2025.
- Vi hade självklart önskat och hoppats att Jönköping fanns med redan nu. Men det här är ändå ett mycket positivt besked för hela jönköpingsregionen, säger Mats Green.